Sunday, February 27, 2011

民聯只會破壞沒貢獻

马华雪州联委会副组织秘书黄祚信批评,大马成为国际的有名旅游胜地之一,但是民联不仅没有对此作出任何贡献,反而破坏大马的良好旅游印象。

他针对我国首都吉隆坡荣登“2009年最佳城市旅游目的地”之一,并在多个国际大都会中排名第四表示赞赏,他认为,这是政府、旅游部及全民的共同努力成果。

他认为,民联执政的州属都必须配合中央政府,发展各州的旅游市场,惟有关州属自赢得州政权后,都没有对吸引更多游客工作上,作出令人满意的贡献。

黄祚信也是马华雪邦区会主席。他发表文告说,尤其是在民联执政雪州,分明就是在跟中央政府“倒米”,州内的凹凸不平的道路,逢雨成灾,垃圾场堆积如山,公共设备失修等问题,都会令游客却步。

不过,黄祚信说,值得庆幸的是,雪州各个由国阵及私人界配合兴建及推广的旅游景点及活动,都没有受到雪州政府的管理不当所影响,并成功吸引稳定的游客人数。

他举例,雪邦黄金海岸、双威水上乐园等,是由前朝国阵雪州政府跟私人界的努力开发成果,并且为雪州带来了不少外资投资项目,反而雪州政府无论在旅游、招商、管理方面都没有可观成绩。

他批评,雪州民联最擅长的还是玩弄政治课题,对招商及开发旅游市场从来没有提出建设性建议及实践方案。

他也说,雪州行政议员欧阳捍华曾批评,国阵前朝政府对新村的拨款每年仅20万令吉,不过民联雪州政府提供的拨款则增加至540万令吉,令新村的基本设施得到提升。

“为什么拨款增加后,雪州基本建设不但没改善,反保养工作越来越差?道路出现路洞,随便填补,柏油道路只铺一半,马虎的道路修补工作,已令人民对雪州政府处理民生问题能力完全失去信心。”

他质问,雪州政府是否确实有发出拨款,亦或将拨款存入朋党口袋?

Friday, February 18, 2011

勿忘强化公共交通系统管理

马华雪州联委会副组织秘书黄祚信指出,政府应该检讨现有的公共交通系统,如电动火车,轻快铁,巴士等服务,以确保政府在未来10年内的提升公交系统计划万无一失。

他指出,1996年12月,我国开始操作司机操作系统STAR轻快铁;至于全世界第2长的全自动、无司机轻快铁系统PUTRA轻快铁则在1999年推介,让大马公共系统进入新的里程碑。

不过,他认为,我国的公交系统仍有改善空间,特别是为人民带来很大交通便利的轻快铁系统,因为自轻快铁操作以来,该系统发生故障问题,已教人民司空见惯。

“如管理公交系统的公司表现不佳,政府有必要通过重新投标方式,更换有关管理层,确保公交系统素质受保障,比如,管理轻快铁或火车服务的公司,必须采取提供奖掖方式,奖励有表现员工。”

他针对今年启动的吉隆坡捷运系统工程计划,出席马青总团团拜活动时,向媒体发表看法。

黄祚信认为,现有的公交系统服务还无法达到令人民满意水平,因此政府通过安排官员到香港及其他国家考察是正确的方式,这有助于全面提高公交服务及鼓励更多人民乘搭公交。

“一旦现有公交系统获提升,必定会加强人民对即将展开的捷运系统工程,更具信心及给予最大的支持,而且对全国经济发展会带来巨大的影响。”

他举例,香港,北京,台湾,新加坡等国城市的快铁服务水准都深受国际肯定,而且发生故障的机率较低,若大马的快铁水平可以达到国际水平,必定对大马人民的生活习惯带来巨大的良性冲击。

他赞赏政府通过关键成效领域努力下,我国公交使用率已从2008年的12%,提高到2010年的17%或10万人次,相信若政府要在2012年达到25%或10年后的50%使用率目标并不是个难事。